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電池高海拔低壓試驗(yàn)箱，電池低壓（高海拔）模擬試驗(yàn)，所有的被測(cè)樣品均在11.6kPa（1.68psi）的負(fù)壓下測(cè)試。測(cè)試zui終結(jié)果要求電池不能爆炸或是著火。另外，電池不能冒煙或是漏液。電池保護(hù)閥不能被破壞。
鋰電池過(guò)充過(guò)放測(cè)試系統(tǒng)適用于18650單體電芯、鋰聚合物、鋰離子、鎳氫、鎳鎘、鉛酸等電池的綜合性能測(cè)試；電池材料研究；小批量電池生產(chǎn)的化成與容量分選；組合電池，筆記本電腦電池測(cè)試等。
鋰電池?zé)釣E用試驗(yàn)箱適用于鋰離子、鎳氫、鎳鎘、鉛酸、金屬氫化物鎳等多種類型的單體電池和電池組，對(duì)電池的干燥、烘焙、熱處理及熱濫用測(cè)試等試驗(yàn)。
鋰電池燃燒噴射試驗(yàn)機(jī)用于鋰離子電池、原電池、鎳氫、鎳鎘以及磷酸鐵鋰電池或者動(dòng)力鋰電池模塊的外殼材料顆粒燃燒或電池內(nèi)部成分阻燃試驗(yàn)。為了防護(hù)，本試驗(yàn)要在觀測(cè)者隔開(kāi)的房間內(nèi)進(jìn)行。每個(gè)試驗(yàn)樣品單體電池或電池要放在一平臺(tái)板上，臺(tái)板中心開(kāi)有孔徑為102mm（4英寸）的孔?？咨仙w上網(wǎng)篩，網(wǎng)篩由鋼絲制成，25.4mm（1英寸）有20個(gè)孔眼，鋼絲線徑為0.43mm（0.017英寸）。
電動(dòng)客車蓄電池單元熱失控試驗(yàn)裝置滿足《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》規(guī)范附錄A試驗(yàn)要求設(shè)計(jì)制造而成；適合于動(dòng)力蓄電池單元熱失控的試驗(yàn)，對(duì)電動(dòng)客車車載可充電系統(tǒng)的核心化學(xué)危險(xiǎn)源進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)與管控。系統(tǒng)的組成部份：由加熱部分、加濕部份、測(cè)溫部分，加壓部分，防爆部份組成。為蓄電池?zé)崾Э靥峁┮粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)環(huán)境，溫度為25±5 ℃，相對(duì)濕度為15%～90%，大氣壓力為86 kPa～106 kPa。
動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)依據(jù)GB/T 31467.3-2015電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測(cè)試方法）標(biāo)準(zhǔn)中第7.4章節(jié)條款要求設(shè)計(jì)制造，用于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池翻轉(zhuǎn)性能測(cè)試。
限制短路電流耐受試驗(yàn)裝置符合GB/T20234.1-2015標(biāo)準(zhǔn)中第7.20章節(jié)，GB/T11918.1-2014第29章節(jié)限制短路電流耐受試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)要求，符合圖16、圖17及圖18的電路設(shè)計(jì)要求。
充電樁連接裝置壽命試驗(yàn)機(jī)能夠*測(cè)試充電樁插頭插座、充電車輛連接裝置之間的分?jǐn)嗄芰笆褂脡勖ㄕ２僮鳎┮?；全套裝置由機(jī)械壽命試驗(yàn)裝置和負(fù)載試驗(yàn)柜組成。
